Honda Canada a annoncé aujourd'hui trois nouvelles motocyclettes excitantes pour l'année modèle 2025 et celles-ci commenceront à sillonner les routes au printemps.
Les CB750 et CB1000SP sont des guerrières urbaines emblématiques qui offrent une puissance exaltante, une maniabilité et un freinage de précision, le tout accompagné d'un style dynamique et d'une esthétique attrayante.
La nouvelle NT1100, l'une des motos de tourisme les plus populaires d'Europe, rejoint ses compagnes de route et arrive au pays avec des performances accrues et une transmission à double embrayage (DCT) améliorée pour une expérience de conduite encore plus agréable, plus confortable et plus douce.
« Nous sommes évidemment très enthousiastes à l'idée d'ajouter ces nouveaux modèles à notre gamme et de les proposer aux amateurs de motos au pays », a déclaré Ryan Kelly, vice-président adjoint de Honda Canada pour les véhicules sport motorisés et produits mécaniques. « Il est important pour nous d'élargir notre gamme de motos en proposant ce que les consommateurs attendent de Honda, soit de nouvelles motos, puissantes, fiables et agréables à conduire. Les modèles CB sont des motos aux performances pures et raffinées, tandis que la NT est une authentique moto de tourisme; ces modèles sont définitivement parmi les meilleurs de leur catégorie ».
Honda CB750 2025
La CB750 de Honda, une guerrière urbaine bicylindre, a déjà atteint un statut légendaire. Le modèle 2025 arrive au Canada avec une partie avant plus ciselée, grâce à un double phare à DEL et un carénage de poste de pilotage doté d'un écran à matrice active de cinq pouces.
Avec un poids à vide de seulement 192 kg, la forme légère, dynamique et sportive de la CB750 est idéale pour une conduite urbaine agile et son exaltant moteur bicylindre parallèle de 755 cm3 refroidi par liquide offre la puissance dont vous avez besoin, de même que la maniabilité optimale pour attaquer facilement les virages lors de vos escapades du week-end.
En bref, c'est une moto rapide, agile et amusante, dotée de technologies et de caractéristiques de sécurité de classe mondiale. Cela inclut une fonction de passage rapide des rapports qui permet de ne pas utiliser le levier d'embrayage, sauf lors du démarrage ou des arrêts. Le conducteur peut ainsi se concentrer sur la réponse de l'accélérateur et les manœuvres de freinage. Le système de contrôle de couple Honda (HSTC) à cinq niveaux avec contrôle intégré du cabrage (« wheelie control ») et trois modes de conduite par défaut (soit Sport, Standard et Pluie), plus deux modes supplémentaires pour le conducteur, tous offerts de série, permettent de régler les performances du moteur en fonction des conditions.
Caractéristiques techniques de la CB750
Moteur : Bicylindre en ligne, refroidi par liquide, SACT (4 soupapes par cylindre)
Cylindrée : 755 cm3
Transmission : Manuelle à 6 rapports
Hauteur de selle : 795 mm (31,3 po)
Poids à vide : 192 kg (423 lb)
Pneu avant : 120/70/17
Pneu arrière : 180/55/17
Capacité du réservoir de carburant : 15,2 L
Couleur – Noir balistique mat métallisé
PDSF – 10 699 $
Prix de vente (inclut les frais de transport, l'inspection de prélivraison et autres frais applicables, sauf les taxes applicables) : 11 622 $
Disponible au printemps 2025
Info – Lien ici
Honda CB1000SP 2025
La nouvelle CB1000SP est résolument dynamique et une véritable guerrière urbaine! Avec son puissant moteur de 999 cm3, dérivé de celui du modèle CBR1000RR inspiré de la course, et de son style pur et dynamique, la CB1000 offre une judicieuse combinaison d'accélérations intenses, d'une maniabilité et d'un freinage de qualité supérieure. Elle offre un plaisir de conduire optimal, que vous fassiez la navette en ville ou que vous soyez à l'attaque d'une route de montagne sinueuse.
Pour 2025, la CB1000SP offre une grande rigidité en torsion, des rapports de transmission courts et une suspension Showa, pour une maniabilité précise. Sous le faisceau perçant des deux phares projecteurs à DEL très compacts, son allure moderne et menaçante camoufle une technologie haut de gamme sous la forme d'un levier de passage rapide des rapports qui fait en sorte que le levier d'embrayage n'est pas requis, sauf pour le démarrage et les arrêts. Le conducteur peut ainsi mieux se concentrer sur la réponse incroyable de l'accélérateur et les manœuvres de freinage. Cinq modes de conduite avec différentes combinaisons de puissance, de frein moteur par compression et de contrôle de couple Honda (HSTC) sont également de série.
La CB1000SP procure des performances supérieures, dans un ensemble fiable et à un prix concurrentiel. Si vous recherchez une guerrière urbaine à l'allure agressive, offrant une puissance instantanée, un attrait esthétique remarquable et la sensation de « devoir regarder en arrière » après l'avoir stationnée, c'est la moto qu'il vous faut.
Caractéristiques techniques de la CB1000SP
Moteur : 4 cylindres en ligne à quatre temps, à double arbre à cames en tête (DACT) et refroidi par liquide
Cylindrée : 999 cm3
Transmission : Manuelle à 6 rapports
Hauteur de selle : 810 mm (31,9 po)
Poids à vide : 211 kg (465 lb)
Pneu avant : 120/70/17
Pneu arrière : 180/55/17
Capacité du réservoir de carburant : 17 L
Couleur – Noir balistique mat métallisé
PDSF – 17 999 $
Prix de vente (inclut les frais de transport, l'inspection de prélivraison et autres frais applicables, sauf les taxes applicables) : 19 122 $
Disponibilité – Printemps 2025
Info – Lien ici
Honda NT1100 2025
Honda a répondu au souhait des passionnés canadiens qui souhaitaient une « moto de tourisme utilisable tous les jours » en livrant la NT1100 qui a fait ses preuves. La NT offre une combinaison intemporelle de performances dynamiques, de maniabilité et de confort sur de longues distances, avec un ensemble complet des technologies les plus récentes. Cette combinaison s'est avérée extrêmement populaire en Europe, où la NT1100 est l'une des motos les plus appréciées dans la catégorie des motos de tourisme.
Parvenant à un équilibre optimal entre confort, polyvalence et style, la NT1100 offre agilité, maniabilité ainsi que d'excellentes performances aérodynamiques, quelles que soient les conditions de conduite.
Plusieurs caractéristiques comme la hauteur de selle de 32,3 pouces, la position de conduite droite, le grand pare-brise réglable, les déflecteurs supérieurs sont conçues pour rendre la conduite quotidienne facile, sécuritaire et confortable tout en réduisant la fatigue, même sur de longs trajets.
Un écran tactile couleur à cristaux liquides à matrice active (TFT) de 6,5 pouces offre des affichages personnalisables, de même que la connectivité Apple CarPlayMD et Android AutoMD pour téléphones intelligents par le biais de Bluetooth. L'écran TFT lumineux et facile à lire permet au conducteur de se concentrer sur la route, tout en reconnaissant avec précision les informations affichées à l'écran. L'écran est sensible à la pression, ce qui signifie qu'il peut être utilisé avec des gants.
Du point de vue de la puissance, le célèbre moteur bicylindre parallèle de 1084 cm3, à SACT et 8 soupapes, refroidi par liquide, issu de l'aventureuse Africa Twin, offre une réponse à l'accélérateur et des performances engageantes, avec une transmission à double embrayage (DCT) livrable qui procure une sensation améliorée à basse vitesse et des changements de vitesse plus fluides sur toute la gamme. Les caractéristiques de sécurité incluent trois modes de conduite par défaut (soit Tour, Sport, et Pluie), plus deux modes UTILISATEUR personnalisables et le système de contrôle de couple Honda (HSTC) à trois niveaux avec contrôle intégré du cabrage (« wheelie control »).
Caractéristiques techniques de la NT1100
Moteur : Bicylindre parallèle à 8 soupapes à simple arbre à cames en tête (SACT)
Cylindrée : 1 084 cm3
Transmission : Manuelle (TM) ou à double embrayage (DCT)
Hauteur de selle : 820 mm (32,3 po)
Poids à vide : 238 kg (525 lb) TM / 248 kg (547 lb) à double embrayage (DCT)
Pneu avant : 120/70/17
Pneu arrière : 180/55/17
Capacité du réservoir de carburant : 24,5 L
Couleur – Bleu œil de faucon nacré
PDSF : 17 599 $ (TM) / 18 599 $ (DCT)
Prix de vente (inclut les frais de transport, l'inspection de prélivraison et autres frais applicables, sauf les taxes applicables) : 18 772 $ (TM) / 19 772 $ (DCT)
Disponibilité – Printemps 2025
Info – Lien ici
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Division des motocyclettes de Honda Canada
Honda Canada Inc. a été fondée en 1969 et est le seul distributeur des motocyclettes, scooters, VTT et véhicules côte à côte Honda au Canada. La Division des motocyclettes de Honda Canada est responsable de la vente, de la commercialisation et des activités opérationnelles de ces produits par l'entremise des concessionnaires Honda autorisés. Pour plus d'information sur les produits sport motorisés de Honda Canada, visitez le site Web https://motorcycle.honda.ca/.
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