Nissan, Honda et Mitsubishi Motors signent un protocole d’accord (MOU) sur des considérations collaboratives

Nissan Motor Co., Ltd. ("Nissan"), Honda Motor Co., Ltd. ("Honda") et Mitsubishi Motors Corporation ("Mitsubishi Motors") ont signé un protocole d'accord (MOU) pour explorer la possibilité de la participation, de l'implication et du partage des synergies de Mitsubishi Motors en relation avec l'intégration commerciale par la création d'une société holding conjointe décrite dans un protocole d'entente (MOU) signé entre Nissan et Honda. Nissan, Honda et Mitsubishi Motors ont conclu un accord de base pour poursuivre les discussions sur la base du cadre établi dans le MOU signé par Nissan et Honda le 1er août concernant le début d'un partenariat stratégique axé sur l'intelligence et l'électrification. Mitsubishi Motors a participé à ce cadre, et les trois entreprises ont poursuivi les discussions. Suite à l'accord entre Nissan et Honda pour commencer à envisager une intégration commerciale par la création d'une société holding conjointe au milieu des changements dramatiques dans l'environnement entourant les deux entreprises et l'industrie automobile, les trois entreprises ont convenu d'explorer la possibilité de réaliser des synergies à un niveau accru grâce à la participation ou à l'implication de Mitsubishi Motors dans l'intégration commerciale. Mitsubishi Motors vise à parvenir à une conclusion d'ici la fin janvier 2025 sur la participation ou l'implication dans l'intégration commerciale entre Nissan et Honda.

Marquant l'annonce, Makoto Uchida, directeur, président, PDG et directeur exécutif représentant de Nissan, a déclaré : "Honda et Nissan ont commencé à envisager une intégration commerciale et étudieront la création de synergies significatives entre les deux entreprises dans un large éventail de domaines. Il est significatif que le partenaire de Nissan, Mitsubishi Motors, soit également impliqué dans ces discussions. Nous anticipons que si cette intégration se concrétise, nous serons en mesure de fournir encore plus de valeur à une base de clients plus large."

Toshihiro Mibe, directeur et directeur exécutif représentant de Honda, a déclaré : "En cette période de changement dans l'industrie automobile, qui est censée se produire une fois tous les 100 ans, nous espérons que la participation de Mitsubishi Motors aux discussions sur l'intégration commerciale de Nissan et Honda conduira à un changement social supplémentaire, et que nous serons en mesure de devenir une entreprise leader dans la création de nouvelles valeurs en matière de mobilité grâce à l'intégration commerciale. Nissan et Honda commenceront les discussions à partir d'aujourd'hui dans le but de clarifier la possibilité d'une intégration commerciale d'ici la fin janvier, en ligne avec la considération de Mitsubishi Motors."

Takao Kato, directeur, directeur exécutif représentant et président et PDG de Mitsubishi Motors, a déclaré : "Dans une ère de changement dans l'industrie automobile, l'étude entre Nissan et Honda sur une intégration commerciale accélérera les effets de maximisation des synergies, apportant une grande valeur également aux entreprises collaboratives avec Mitsubishi Motors. Afin de réaliser des synergies et de tirer le meilleur parti des forces de chaque entreprise, nous étudierons également la meilleure forme de coopération."

Honda et Nissan peuvent déposer une déclaration d'enregistrement sur le formulaire F-4 ("Formulaire F-4") auprès de la U.S. Securities and Exchange Commission (la "SEC") en relation avec le possible transfert d'actions concernant l'intégration commerciale entre elles (le "Transfert d'Actions"), si celui-ci est réalisé. Le Formulaire F-4 (s'il est déposé en relation avec le Transfert d'Actions) contiendra un prospectus et d'autres documents. Si un Formulaire F-4 est déposé et déclaré effectif, le prospectus contenu dans le Formulaire F-4 sera envoyé par courrier aux actionnaires américains de Honda et Nissan avant les assemblées des actionnaires lors desquelles le Transfert d'Actions sera soumis au vote. Le Formulaire F-4 et le prospectus (si le Formulaire F-4 est déposé) contiendront des informations importantes sur Honda et Nissan, le Transfert d'Actions et les questions connexes. Les actionnaires américains de Honda et Nissan à qui le prospectus est distribué sont invités à lire attentivement le Formulaire F-4, le prospectus et les autres documents qui peuvent être déposés auprès de la SEC en relation avec le Transfert d'Actions avant de prendre toute décision lors de l'assemblée des actionnaires respective concernant le Transfert d'Actions. Tous les documents déposés ou fournis à la SEC en relation avec le Transfert d'Actions seront mis à disposition dès leur dépôt, gratuitement, sur le site web de la SEC à l'adresse www.sec.gov. De plus, les documents seront envoyés par courrier à tout actionnaire de Honda ou Nissan sur demande et gratuitement. Pour faire une demande, veuillez vous référer aux informations de contact suivantes :

DÉCLARATIONS PROSPECTIVES
Ce document comprend des "déclarations prospectives" qui reflètent les plans et les attentes de Honda et Nissan (collectivement les "Entreprises") en relation avec, et les avantages résultant de, l'intégration commerciale entre elles (l'"Intégration Commerciale") et les avantages potentiels qui peuvent en découler. Dans la mesure où les déclarations de ce document ne se rapportent pas à des faits historiques ou actuels, elles constituent des déclarations prospectives. Ces déclarations prospectives sont basées sur les hypothèses et croyances actuelles des Entreprises à la lumière des informations actuellement disponibles, et impliquent des risques connus et inconnus, des incertitudes et d'autres facteurs. Ces risques, incertitudes et autres facteurs peuvent entraîner des différences significatives entre les résultats réels, la performance, les réalisations ou la situation financière de l'une ou des deux Entreprises (ou du groupe après l'Intégration Commerciale) et les résultats futurs, la performance, les réalisations ou la situation financière exprimés ou implicites dans ces déclarations prospectives.
Les Entreprises ne s'engagent pas et n'ont pas l'intention de mettre à jour publiquement les déclarations prospectives après la date de ce document. Les investisseurs sont invités à consulter toute divulgation ultérieure par les Entreprises (ou le groupe après l'Intégration Commerciale) dans leurs dépôts ultérieurs au Japon et auprès de la SEC conformément à la U.S. Securities Exchange Act de 1934.
Les risques, incertitudes et autres facteurs mentionnés ci-dessus incluent, sans s'y limiter :

• Changements dans la situation économique, la demande du marché et l'environnement concurrentiel entourant le marché automobile au Japon et à l'étranger
• Incertitude financière au niveau national et international, ou changements dans d'autres situations économiques ou industrielles générales
• Taux d'intérêt et autres risques de marché
• Changements dans les notations de crédit des Entreprises
• Changements dans les lois et réglementations (y compris les réglementations environnementales) liées aux activités commerciales des Entreprises
• Augmentations des tarifs, introduction de réglementations à l'importation et autres changements dans les principaux marchés des Entreprises
• Échec à finaliser l'accord définitif concernant l'Intégration Commerciale
• Retards dans l'examen ou les approbations des autorités compétentes nécessaires pour l'Intégration Commerciale, ou échec à obtenir ces approbations des autorités compétentes
• Possibilité de ne pas pouvoir réaliser les synergies ou la valeur ajoutée attendues de l'Intégration Commerciale, ou difficulté à atteindre ces réalisations ; et
• Autres risques associés à la réalisation de l'Intégration Commerciale.

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