- Le système hybride à deux moteurs primé de Honda renforce l'esprit de plaisir de conduire de la nouvelle Civic 2025
- Les modèles hybrides-électriques, dont la nouvelle Civic Hybrid, jouent un rôle clé dans la stratégie d'électrification de Honda
- La Honda Civic a remporté le titre de Voiture nord-américaine de l'année à trois reprises, soit en 2006, 2016 et 2022
- La berline Honda Civic Hybrid est construite avec fierté au Canada
La nouvelle Honda Civic Hybrid 2025, la variante électrifiée de la voiture compacte la plus populaire de Honda, a été nommée finaliste pour le prestigieux prix de Voiture nord-américaine de l'année 2025.
Le jury nord-américain de journalistes automobiles a annoncé les finalistes des prix Voiture, camion et véhicule utilitaire sport de l'année 2025 lors d'un événement organisé dans le cadre du Salon de l'automobile de Los Angeles ce matin.
Située au sommet de la gamme renouvelée des Honda Civic 2025, la nouvelle Civic Hybrid, proposée pour la première fois en versions berline ou à hayon, marie l'esprit de plaisir de conduire de la Civic au système hybride à deux moteurs primé de Honda, lequel propose deux gros et puissants moteurs électriques.Les nouvelles versions hybrides-électriques représenteront environ 60 % des ventes de la Civic au Canada, ce qui constitue une étape clé dans la stratégie d'électrification de Honda.
« Nous sommes très fiers que nos versions hybrides de la Civic figurent parmi les finalistes de la Voiture nord-américaine de l'année. Ces Civic électrifiées perpétuent le statut emblématique du modèle en tant que voiture compacte parmi les plus efficaces, les plus fiables et les plus populaires au monde », a déclaré Emile Korkor, vice-président adjoint de Honda Canada. « Notre gamme hybride-électrique s'élargit avec la berline Civic Hybrid, construite avec fierté au Canada, qui s'ajoute au populaire CR-V Hybrid, également construit avec fierté au Canada, à l'Accord Hybrid et au nouveau Prologue entièrement électrique. »
La Civic a été récompensée par le jury nord-américain de journalistes automobiles avec trois prix de Voiture nord-américaine de l'année, dont la 11e génération actuelle de la Civic gagnante en 2022, la 10e génération gagnante en 2016 et la 8e génération remportant les grands honneurs en 2006.Un modèle Honda a reçu un prix Voiture ou camion nord-américain de l'annéeà quatre reprises au cours des neuf dernières années, notamment la Honda Civic (2016), le Honda Ridgeline (2017), la Honda Accord (2018) et la Honda Civic (2022).
Les prix de Voiture, véhicule utilitaire et camion nord-américain de l'année récompensent l'excellence en matière d'innovation, de conception, de caractéristiques de sécurité, de performances, de technologie, de satisfaction du conducteur et de valeur. Depuis 1994, ces prix sont décernés par un jury composé de 50 journalistes automobiles professionnels du Canada et des États-Unis, qui travaillent pour des revues indépendantes, la télévision, la radio, des journaux et des sites Web de l'industrie.
Honda Civic Hybrid 2025
La Honda Civic Hybrid 2025 est offerte en quatre versions : la berline Honda Civic Hybrid et la Honda Civic Hybrid à hayon sont toutes deux offertes en configuration puissante Sport Hybrid ou Sport Touring Hybrid. Développant jusqu'à 200 chevaux et un couple impressionnant de 232 lb‑pi, les nouvelles versions de la Civic à motorisation hybride sont les plus puissantes à ce jour, à l'exception de la Type R, offrant une accélération rapide et sans effort tout en bénéficiant de cotes de consommation exceptionnelles, dont une cote de 4,8 L/100 km en ville pour les Civic Sport Hybrid et Sport Touring Hybrid.
Pour amplifier davantage le légendaire plaisir de conduire et le confort de roulement en tête du segment de la Civic, la dynamique de conduite et de maniabilité de la Civic Hybrid ont été optimisées grâce à un réglage unique des ressorts et des amortisseurs, et à des pneus spécialement conçus pour la Civic Hybrid. Les versions hybrides bénéficient également des niveaux les plus élevés de silence dans l'habitacle et de confort de roulement de la gamme Civic, grâce à un solide ensemble de réduction du bruit qui comprend un système de contrôle actif du bruit sur toutes les versions hybrides, et des résonateurs de roues sur la version Sport Touring Hybrid.
La Honda Civic est le modèle le plus ancien de l'histoire de la marque avec plus de 14,5 millions de Civic vendues en Amérique du Nord depuis 1973. Elle a été la voiture de tourisme la plus vendue au Canada pendant 24 années consécutives et l'une des trois voitures de tourisme les plus vendues en Amérique au cours des 52 dernières années. Succès inégalé, la Civic de 11e génération est la porte d'entrée emblématique de la marque Honda.
Système hybride à deux moteurs de Honda
Le mois prochain, Honda célébrera ses 25 ans de ventes de véhicules hybrides en Amérique du Nord. En décembre 1999, Honda commercialisait la Honda Insight de première génération, le premier modèle hybride-électrique en Amérique du Nord.
Le nouveau système hybride à deux moteurs de quatrième génération de Honda qui propulse les versions hybrides de la Civic maximise l'efficacité sans compromettre les performances dynamiques, ou l'espace pour les passagers et le chargement, afin d'offrir une expérience de conduite plus sportive et plus agréable, avec des cotes d'économie de carburant nettement plus élevées que celles des modèles turbo sortants. Des variantes du système hybride à deux moteurs sont également disponibles dans les Honda Accord et CR-V, et représentent plus de 75 % des ventes de l'Accord et du CR-V au Canada.
Loué pour sa puissance, son efficacité et son raffinement par les rédacteurs de WardsAuto, le système hybride à deux moteurs de Honda qui équipe les versions berline et à hayon de la Honda Civic 2025 a reçu le prix « 10 meilleurs moteurs et systèmes de propulsion » de Wards (site en anglais seulement). C'est la deuxième année consécutive qu'un groupe motopropulseur hybride-électrique de Honda reçoit cette prestigieuse distinction.
Système hybride fabriqué en Amérique du Nord
Le groupe motopropulseur hybride-électrique à deux moteurs de Honda de quatrième génération est fabriqué* par les associés de l'usine de transmissions Honda, en Ohio. Il est jumelé au tout nouveau moteur 4 cylindres à cycle Atkinson de 2,0 litres fabriqué* à l'usine de moteurs d'Anna, en Ohio. Tous les principaux composants du moteur ont été redessinés et améliorés, y compris le bloc-moteur qui est composé de chapeaux de coussinets principaux, d'une culasse, d'un vilebrequin, de bielles et d'arbres à cames plus robustes. Pour la première fois, ces composants sont fabriqués à l'usine de moteurs d'Anna, améliorant la production et la capacité de cette dernière.
Construction de la Honda Civic
Honda a produit* près de 12 millions de véhicules Civic en Amérique du Nord, dont plus de six millions au Canada. La 11e génération de la Civic continue de s'appuyer sur cet héritage grâce à la production* de la berline Civic à Alliston, en Ontario et de la Civic à hayon, à l'usine de la compagnie à Greensburg, en Indiana.
* Avec des pièces d'origine nord-américaine et internationale
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À propos de Honda Canada
Honda Canada Inc. a été fondée en 1969 et est la société mère des marques de véhicules Honda et Acura au Canada. Depuis 1986, la société a produit des moteurs Honda et plus de 10 millions de voitures et de camions légers à ses installations de fabrication à Alliston, en Ontario, où la Honda Civic et le Honda CR-V sont actuellement construits. Honda Canada a investi plus de 6,5 milliards de dollars au Canada et, chaque année, la société fait l'acquisition de plus de 3 milliards de dollars en biens et services auprès de fournisseurs canadiens. Depuis sa création, Honda Canada a vendu plus de cinq millions de voitures de tourisme et de camions légers Honda et Acura au Canada par l'entremise d'un réseau de plus de 280 concessionnaires partout au pays. Pour plus d'information, visitez le site Web www.hondacanada.ca.
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