Honda a dévoilé la toute nouvelle Fit 2015 au Salon International de l’Auto de Détroit aujourd'hui. La nouvelle Fit, dont la mise en vente est prévue aux États-Unis au printemps, a été redessinée de fond en comble afin d'offrir une combinaison sans précédent de style attrayant, d’habitabilité, d’agrément de conduite et d’efficacité énergétique ainsi qu’un niveau de sécurité et de connectivité automobile à l’avant-garde.
« La Fit de Honda est une petite voiture aux grandes aspirations. Plus rapide, plus énergiquement efficace et plus plaisante, la Fit est une sous-compacte aux aptitudes hors du commun, » a affirmé John Mendel, vice-président directeur des ventes automobiles chez American Honda Motor Co., Inc. « C’est tout simplement la meilleure Fit à ce jour et, selon nous, elle sera une nouvelle référence dans la catégorie des petites voitures. »
Style moderne avec un format des plus judicieux
La Fit 2015 affiche d’abord un style extérieur moderne, aérodynamique et sportif. Une fascine avant plus hardie comporte une calandre et des phares de conception nouvelle. Une forte ligne caractérielle s’étend le long du côté de la Fit de manière à mettre en relief le profil aérodynamique du véhicule. De plus grands pneus de 16 pouces sur de nouvelles jantes à 5 rayons confèrent à la Fit une posture bien ancrée et un look sport. À l’arrière, des réflecteurs et des feux à DEL s’étendent le long du hayon avec une garniture chromée et un diffuseur arrière, tous ces éléments contribuant à l’allure plus costaude et plus dynamique de la Fit.
Conservant des dimensions extérieures semblables à celles du modèle actuel, la nouvelle Fit est légèrement plus courte (-1,6 po) et plus large (+0,3 po) avec un empattement plus long (+1,2 po), ce qui procure une tenue de route et une manœuvrabilité améliorées. Déjà remarquable dans sa catégorie, l’intérieur a pu être bonifié au plan spaciosité et ampleur des surfaces vitrées grâce à une toute nouvelle plate-forme fort efficace qui intègre une configuration de réservoir de carburant à montage central.
La nouvelle Fit offre ainsi une augmentation significative du volume habitable (+4,9 pi3) et du dégagement pour les jambes à l’arrière (+4,8 po) comparativement au modèle précédent. Avec le système de banquette Magic SeatMD d’exclusivité Honda offrant de multiples possibilités de configuration des places et de l’espace utilitaire, la Fit procure une espace de chargement sans égal de 52,7 pieds cubes quand les sièges de deuxième rangée sont rabattus à plat. Avec une hauteur hors tout de 60 pouces, le chargement des objets dans l’espace utilitaire arrière et l’entrée et la sortie des passagers en sont facilités.
Caractéristiques intérieures et technologiques bonifiées
La Fit 2015 offrira un raffinement intérieur et des caractéristiques au-dessus de sa catégorie avec une excellente valeur pour chaque version. Toutes les versions de la Fit 2015 seront en effet dotées de caractéristiques standard de top niveau comme la connectivité BluetoothMD, une caméra de rétrovision multi-angle et un rétroviseur conducteur à vue étendue. Pour les consommateurs à la recherche de caractéristiques haut de gamme dans le segment des sous-compactes, la Fit sera proposée avec un système d’accès intelligent avec démarrage à bouton-poussoir, des rétroviseurs extérieurs dégivrants, un toit ouvrant vitré, des sièges avant chauffants, un afficheur d’angle mort LaneWatchMD exclusif à Honda ainsi qu’une interface de système audio1 à écran tactile de 7 pouces avec connectivité HondaLinkMD pour téléphone intelligent. On a eu recours à des matériaux au toucher doux et de haute qualité à la grandeur de l’habitacle et, pour la première fois, la Fit sera offerte avec une sellerie cuir en option.
Performance, efficacité et sécurité améliorées
Dans la Fit 2015, un tout nouveau moteur i-VTEC à injection directe et à DACT de 1,5 litre fait ses débuts sur le marché américain. Développant 130 chevaux2 à 6500 tr/min et 114 lb-pi de couple2 à 4600 tr/min, le moteur affiche une puissance de sortie accrue de 13 chevaux et un couple supérieur de 8 lb-pi comparativement au moteur qu’il remplace, alors qu’en même temps son poids est réduit et son efficacité améliorée. Avec un choix de deux nouvelles transmissions, une boîte manuelle à 6 rapports aux passations fluides ou une transmission à variation continue (CVT) éco-énergétique avec palettes de changement de vitesse en option, le groupe motopropulseur de la Fit offre des accélérations et des performances en reprises supérieures et on s’attend à ce qu’elle affiche des cotes de consommation selon l’EPA au sommet de sa catégorie3, soit de 33/41/36 mpg (ville/route/combinée)4 pour les modèles à transmission CVT.
En complément au nouveau groupe motopropulseur, un châssis revu procure une tenue de route, un confort de roulement et un rendement anti-NVH améliorés. Une caisse plus rigide, de nouveaux amortisseurs arrière et une géométrie de suspension également revue rehaussent de façon notable les caractéristiques de qualité de roulement et d’agrément de conduite de la Fit 2015.
La Fit 2015 profite du recours à l’acier à ultra haute résistance le plus étendu à ce jour pour ce modèle, ce qui procure une rigidité de caisse accrue tout en réduisant le poids de la plate-forme (sous-caisse et châssis) de 57 livres par rapport au modèle précédent. La Fit étant dotée de la génération la plus récente de la structure de carrosserie à compatibilité avancée (ACEMC) de Honda, on s’attend à ce qu’elle obtienne les meilleurs résultats lors de l’évaluation de la sécurité de la part de la NHTSA et l’IIHS, notamment une cote 5 étoiles en matière de sécurité globale NCAP et une désignation de MEILLEUR CHOIX SÉCURITÉ avec une cote BIEN pour tous les modes d’essais de l’IIHS, y compris le rigoureux test de collision à faible chevauchement contre une barrière.
Production nord-américaine
La Fit 2015 sera construite pour la première fois en Amérique du Nord à la toute nouvelle usine de Celaya au Mexique. Avec une capacité annuelle de 200 000 unités, l’usine commencera la production de série de la Fit 2015 le mois prochain, et plus tard cette année on procédera à l’ajout d’un tout nouveau petit VUS Honda à la production. Avec la mise en marche du nouveau centre de fabrication au Mexico, les installations de production automobile nord-américaines de Honda afficheront une capacité annuelle totale de 1,92 million d’unités et ils auront la capacité de fabriquer des véhicules dans tous les segments, à partir des modèles sous-compacts jusqu’aux camionnettes. Avec cette production supplémentaire, environ 98 pour 100 de tous les véhicules de marque Honda vendus aux États-Unis proviendront d’usines Honda en Amérique du Nord.
Au sujet de Honda
Honda offre une gamme complète de voitures et camions par l’entremise d’un réseau de plus de 1000 concessionnaires aux États-Unis. Honda compte plus de 30 ans d’expérience dans la production de véhicules automobiles dans la région, cette production ayant débuté avec celle de l’Accord à Marysville (Ohio) en novembre 1982. Ayant déjà produit plus de 25 millions de véhicules en Amérique du Nord jusqu’en 2012 avec des pièces d'origine nationale et mondiale, Honda exploite actuellement 14 centres importants de fabrication en Amérique du Nord qui produisent un large éventail d'automobiles, de véhicules tout terrain, de produits mécaniques, de moteurs et de transmissions de marque Honda.
Pour obtenir des photos haute résolution de la Fit 2015, veuillez visiter www.hondanews.com. Les consommateurs intéressés à recevoir davantage d’information sur la Fit 2015 peuvent visiter www.automobiles.honda.com/2015-fit pour s’inscrire et recevoir des mises à jour par courriel.
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2 Estimation préliminaire fournie par Honda. Les spécifications finales sont sujettes à changement.
3 Parmi les véhicules de catégorie sous-compacte équipés d’un moteur standard et d’une transmission automatique.
4 Cotes de consommation préliminaires établies par Honda. Les cotes finales de l’EPA ne sont pas encore connues au moment de la publication. À titre comparatif uniquement. La consommation réelle variera en fonction de la façon de conduire et de l’entretien du véhicule.
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