Groupe motopropulseur
| DX | DX-G | LX | EX-L | Si | |
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Moteur i-VTECMD de 1,8 litre à 4 cylindres à SACT et à 16 soupapes
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Moteur i-VTECMD de 2,0 litres à 4 cylindres à DACT et à 16 soupapes
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Puissance motrice (ch à r/min)†
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140 à 6 300 | 140 à 6 300 | 140 à 6 300 | 140 à 6 300 | 197 à 7 800 |
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Couple (lb-pi à r/min)†
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128 à 4 300 | 128 à 4 300 | 128 à 4 300 | 128 à 4 300 | 139 à 6 100 |
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Cylindrée (cc)
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1 799 | 1 799 | 1 799 | 1 799 | 1 998 |
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Régime maximal (r/min)
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6 800 | 6 800 | 6 800 | 6 800 | 8 000 |
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Émissions
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Tier 2 Bin 5 | Tier 2 Bin 5 | Tier 2 Bin 5 | Tier 2 Bin 5 | Tier 2 Bin 5 |
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Alésage et course (mm)
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81 x 87,3 | 81 x 87,3 | 81 x 87,3 | 81 x 87,3 | 86 x 86 |
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Taux de compression
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10,5 à 1 | 10,5 à 1 | 10,5 à 1 | 10,5 à 1 | 11,0 à 1 |
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Type de carburant recommandé
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Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire | Super |
| † Les calculs de la puissance motrice et du couple respectent les nouvelles procédures SAE J1349, révisées en août 2004. | |||||
Transmission
| DX | DX-G | LX | EX-L | Si | |
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Boîte automatique à 5 vitesses avec contrôle logique de l'inclinaison et verrouillage du convertisseur de couple
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En option | En option | En option | En option | |
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Boîte manuelle à 5 vitesses
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Boîte manuelle à 6 vitesses à rapports rapprochés
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Système d'accélérateur électronique (Drive-by-Wire Throttle System(MC))
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Traction avant
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Différentiel de glissement limité de type hélicoïdal
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Châssis
| DX | DX-G | LX | EX-L | Si | |
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Roues en alliage d'aluminium léger
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15 po | ||||
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Roues en acier avec enjoliveurs
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15 po | ||||
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Roues en alliage d'aluminium
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16 po | 16 po | 17 po | ||
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Pneus toutes saisons
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P195/65 R15 | P195/65 R15 | P205/55 R16 | P205/55 R16 | P215/45 R17 |
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Suspension avant de type MacPherson à levier de contrôle
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• | • | • | • | |
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Direction à crémaillère électrique à assistance variable (EPS)
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• (b. man. seulement) | • | |||
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Barres stabilisatrices avant et arrière
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• | • | • | • | • |
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Direction à crémaillère assistée
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• | •(b. auto. seulement) | • | • | |
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Freins assistés à tambour à l'arrière
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• | • | • | ||
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Freins assistés à disque plein à l'arrière
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En option | • | • | ||
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Freins assistés à disque ventilé à l'avant
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• | • | • | • | • |
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Suspension arrière à double fourchette à bras réactif
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• | • | • | • | |
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Suspension avant de type MacPherson à levier de contrôle de type sport
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• | ||||
|
Suspension arrière à double fourchette à bras réactif de type sport
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Caractéristiques de sécurité
| DX | DX-G | LX | EX-L | Si | |
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Ceintures de sécurité à hauteur réglable à 3 points de fixation avec prétendeurs avant
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• | • | • | • | • |
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Freins antiblocage (ABS) aux 4 roues avec répartition électronique de la puissance de freinage (EBD)
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• | • | • | • | • |
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Système de retenue active d'appuie-tête aux sièges avant
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• | • | • | • | • |
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Structure de carrosserie à compatibilité avancéeMC (ACEMC)Dimensions
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• | • | • | • | • |
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Coussins gonflables avant (SRS) à 2 étapes et à 2 seuils
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• | • | • | • | • |
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Coussins gonflables avant latéraux avec système de détection de la position de l'occupant (OPDS) du siège avant droit
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• | • | • | • | • |
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Système antivol immobilisateur
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• | • | • | • | • |
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Fixations à ancrage inférieur et courroies pour siège d'enfant (LATCH)
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• | • | • | • | • |
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Rideaux gonflables latéraux avec capteurs de renversement
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• | • | • | • | • |
Caractéristiques extérieures
| DX | DX-G | LX | EX-L | Si | |
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Poignées de porte de couleur assortie
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• | • | • | ||
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Rétroviseurs extérieurs chauffés de couleur assortie
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• | • | • | ||
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Embout de pot d'échappement chromé
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Circulaire | Ovale | |||
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Garde-boue avant
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• | • | • | • | • |
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Toit ouvrant électrique muni d'un dispositif d'inclinaison
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En option | • | • | ||
|
Rétroviseurs extérieurs électriques
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• | • | • | • | • |
|
Déflecteur arrière intégré dans le couvercle du coffre
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• | • | • | • | |
|
Dégivreur de lunette arrière
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• | • | • | • | |
|
Aileron arrière à feu de freinage LED intégré
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• |
Confort et commodité
| DX | DX-G | LX | EX-L | Si | |
|
Essuie-glace à balayage intermittent à 2 vitesses
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• | • | |||
|
Prise(s) de courant de 12 V
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1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
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Système de climatisation avec filtration d'air
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En option | • | • | • | • |
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Tableau de bord numérique
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• | • | • | • | • |
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Odomètre numérique
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• | • | • | • | • |
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Totalisateur journalier numérique
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• | • | • | • | • |
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Compartiments de rangement dans les portes
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• | • | • | • | • |
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Indicateur de la température extérieure
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• | • | • | ||
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Porte-gobelets avant
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• | • | • | • | • |
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Aide-mémoire d'entretien
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• | • | • | • | • |
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Lampes de lecture
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• | • | • | ||
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Compartiment de rangement multifonctionnel dans la console centrale
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• | • | • | • | |
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Glaces électriques
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• | • | |||
|
Glaces électriques avec touche automatique d'abaissement et de relèvement de la glace avant gauche
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• | • | • | ||
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Serrures électriques programmables automatiques
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• | • | • | • | |
|
Système d'entrée à distance
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• | ||||
|
Système d'entrée à distance avec commande d'ouverture du coffre
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• | • | • | ||
|
Commande à distance d'ouverture du volet du réservoir
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• | • | • | • | • |
|
MCSonnerie d'avertissement pour le port de la ceinture de sécurité
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• | • | • | • | • |
|
Commandes du programmateur de vitesse sur le volant
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• | • | • | • | |
|
Colonne de direction inclinable et télescopique
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• | • | • | • | • |
|
Essuie-glace intermittents variables
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• | • | • |
Divertissement
| DX | DX-G | LX | EX-L | Si | |
|
Chaîne sonore AM/FM/CD de 160 watts à 4 haut-parleurs et compatibilité avec les fichiers MP3 et Windows MediaMD audio
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• | • | • | ||
|
Chaîne sonore AM/FM/CD Premium de 350 watts à 7 haut-parleurs, incluant un caisson de graves, et compatibilité avec les fichiers MP3 et Windows MediaMD audio
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• | • | |||
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Système antivol
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• | • | • | • | • |
|
Antenne intégrée dans la lunette arrière
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• | • | • | • | • |
|
Prise d'entrée auxiliaire et MP3
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• | • | • | • | |
|
Commandes de la chaîne sonore sur le volant
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• | • | |||
|
Haut-parleurs d'aigus
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• | • |
Sièges et garnitures
| DX | DX-G | LX | EX-L | Si | |
|
Dossier arrière divisé 60/40 rabattable
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• | • | • | ||
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Pommeau du levier de vitesses en aluminium avec cuir
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• | ||||
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Siège conducteur à hauteur réglable manuellement
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• | • | • | • | • |
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Protège-tapis
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• | • | • | • | • |
|
Dossier arrière rabattable
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• | • | |||
|
Sièges avant chauffés
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• | ||||
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Sièges garnis de cuir
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• | ||||
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Volant gainé de cuir
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• | • | |||
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Sièges sport avec sigle brodé à contraste élevé
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• |
Dimensions
| DX | DX-G | LX | EX-L | Si | |
|
Volume utilitaire (l)
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327 | 327 | 327 | 327 | 327 |
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Poids à vide – b. man./b. auto. (kg)
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1 178/1 207 | 1 199/1 218 | 1 207/1 235 | 1 226/1 257 | 1310 |
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Réservoir de carburant (l)
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50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
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Garde au sol (mm)
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154 | 154 | 154 | 154 | 150 |
|
Dégagement à la tête – avant/arrière (mm)
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966/891 | 966/891 | 966/891 | 860/881 | 860/881 |
|
Hauteur (mm)
|
1 358 | 1 358 | 1 358 | 1 358 | 1358 |
|
Dégagement aux hanches – avant/arrière (mm)
|
1 347/1 249 | 1 347/1 249 | 1 347/1 249 | 1 347/1 249 | 1347/1249 |
|
Dégagement pour les jambes – avant/arrière (mm)
|
1 083 / 770 | 1 083 / 770 | 1 083 / 770 | 1 083 / 770 | 1 083 / 770 |
|
Longueur (mm)
|
4 440 | 4 440 | 4 440 | 4 440 | 4 440 |
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Volume habitable (l)
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2 369 | 2 369 | 2 369 | 2 369 | 2 369 |
|
Dégagement aux épaules – avant/arrière (mm)
|
1 370 / 1 323 | 1 370 / 1 323 | 1 370 / 1 323 | 1 370 / 1 323 | 1 370 / 1 323 |
|
Voie – avant/arrière (mm)
|
1 499 / 1 526 | 1 499 / 1 526 | 1 499 / 1 526 | 1 499 / 1 526 | 1 499 / 1 526 |
|
Empattement (mm)
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2 650 | 2 650 | 2 650 | 2 650 | 2 650 |
|
Largeur (mm)
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1 751 | 1 751 | 1 751 | 1 751 | 1 751 |
Cote de consommation* (l/100 km)
| DX | DX-G | LX | EX-L | Si | |
|
Boîte automatique (ville/autoroute)
|
8,2 / 5,7 | 8,2 / 5,7 | 8,2 / 5,7 | 8,2 / 5,7 | |
|
Boîte manuelle (ville/autoroute)
|
10,2 / 6,8 | ||||
| * Consommation de carburant à titre indicatif seulement. Peut varier en fonction de l'utilisation et des accessoires. Voyez votre concessionnaire pour les plus récentes données ÉnerGuide publiées par RNCan (lorsque disponibles). | |||||