- La nouvelle Civic à hayon se joint à la Civic berline et à la Civic Si qui ont récemment été lancées avec un style plus sportif, une cote de consommation améliorée et de nouvelles technologies.
- La CIVIC à hayon 2025 offre deux nouveaux groupes motopropulseurs, y compris le système primé hybride à deux moteurs de Honda.
- Les modèles hybrides électriques représenteront environ 60 % des ventes de Civic.
- En commençant par la version Sport bien équipée, la CIVIC à hayon offre un style, une valeur et une polyvalence exceptionnels.
La Honda Civic à hayon 2025 rafraîchie est maintenant en vente et commence à arriver chez les concessions Honda partout au Canada ce mois-ci. La toute nouvelle Civic vient avec un style amélioré, de nouvelles technologies et un groupe motopropulseur hybride électrique offert dans certaines versions qui rehaussent la performance et la cote de consommation.
Pour la première fois au Canada, le modèle à hayon vient avec une alimentation hybride, la Civic à hayon hybride offre un couple de 232 lb·pi et est la Civic autre que la Type R la plus puissante jamais vue, tout en obtenant une cote de consommation de ville impressionnante de 4,8 L/100 kmiii.
On s’attend à ce que les ventes des nouveaux modèles hybrides électriques Civic, offerts pour la première fois soit en berline ou à hayon, représentent environ 60 % des ventes de Civic en tant qu’étape clé dans la stratégie d’électrification de Honda.
La Civic à hayon 2025 est disponible en trois versions, en commençant par la version Sport et se complétant par les versions hybrides électriques Sport hybride et Sport Touring hybride. La Civic à Hayon Sport bien équipée vient avec un prix de venteii de 33 416 $, alors que la Civic à hayon 2025 hybride électrique Sport hybride est à 37 205 $.
« La Civic est l’un des modèles Honda les plus suivis, et sa popularité avec les Canadiens est légendaire, elle sert de passerelle de notre marque étant donné que presque tout le monde a une histoire à raconter à propos de la Civic, » a indiqué Emile Korkor, Vice-président adjoint, Honda Canada. « Avec la Civic berline hybride électrique fabriquée au Canada, et maintenant la toute première hybride à hayon, la gamme Civic 2025 rafraîchie, puissante et écoénergétique s’appuie sur le succès du modèle de 11e génération – la Voiture nord-américaine de l’année de 2022 – et illustre davantage notre engagement envers un avenir électrifié. »
La Civic suit la stratégie de l’Accord et du CR-V avec ses versions haut de gamme – la Civic Sport hybride et la Civic Sport Touring hybride – mettant en vedette le puissant et efficace système hybride électrique à deux moteurs électriques Honda. Grâce à un couple de 232 lb·pi, ils offrent une accélération plus rapide que la Civic turbocompressée de 1,5 L actuelle tout en recevant des cotes de consommation substantiellement plus importantes de 4,8 L/100 km en ville et de 5,0 L/100 km combinéiii. La commande de changement de vitesse linéaire rehausse l’expérience de conduite en imitant la sensation d’augmentation du régime du véhicule généralement associée à une transmission conventionnelle lors du changement de rapport à l’accélération.
Afin de contribuer davantage au plaisir légendaire de conduite et au confort de roulement en tête de sa catégorie de la Civic, la conduite et la maniabilité de tous les modèles de Civic hybride ont été optimisées avec un réglage unique des ressorts et de l’amortisseur, et un pneu spécialement mis au point. Les versions hybrides profitent aussi des plus faibles niveaux de NVH dans la gamme de Civic, grâce à un robuste ensemble de réduction du bruit comprenant un contrôle actif du bruit (tous les hybrides) et des résonateurs de roue (Sport Touring).
La gamme de technologies Honda SensingMD avec technologies de pointe en matière de sécurité et d’assistance au conducteur est de série sur tous les modèles Civic, avec une performance de sécurité améliorée pour 2025, y compris un système de visibilité amélioré pour les motocyclettes et les vélos du système de freinage atténuant les collisions (Collision Mitigation Braking SystemMC) (CMBSMC) avec détection des piétons.
Prix et cotes de consommation de la Civic à hayon 2025
|
Version |
Groupe motopropulseur |
PDSFi |
Prix de venteii |
Cote de consommationiii |
|
Sport |
2,0 L/transmission à variation continue (CVT) |
31 400 $ |
33 416 $ |
7,7 / 6,1 / 7,0 |
|
Sport hybride |
Hybride |
35 200 $ |
37 205 $ |
4,8 / 5,4 / 5,0 |
|
Sport Touring hybride |
Hybride |
38 700 $ |
40 705 $ |
4,8 / 5,4 / 5,0 |
Valeur exceptionnelle
Chaque Honda Civic berline et à hayon 2025 offre un style extérieur amélioré grâce à un nouveau carénage plus dynamique et une calandre inspirée du style de la Civic Type R turbocompressée. Pour une allure encore plus sportive, les nouvelles versions hybrides viennent avec une moulure de garnissage de phare de la même couleur que la carrosserie et un becquet avant distinct.
En offrant un plus grand choix aux clients, la version Sport est maintenant disponible avec un nouveau moteur de 2,0 L, plus raffiné et écoénergétique, ou le groupe motopropulseur hybride électrique de 200 ch, qui est plus puissant.
Toutes les versions Sport continuent de présenter une garniture foncée et des roues de 18 po en alliage noires, alors que la Sport hybride vient avec un toit ouvrant, des sièges avant chauffants et des systèmes de contrôle de la température à deux zones de série.
La Sport Touring hybride haut de gamme comporte la première intégration de Google intégrée de la Civic. Cela comprend des applications telles que Google Assistant, Google Maps et plus encore sur Google Play, vous offrant ainsi une expérience de conduite utile, connectée et personnalisée.
La Sport Touring hybride ajoute une conception de roues en alliage exclusives à fini usiné, des sièges en cuir, une chaîne sonore haut de gamme Bose à 12 haut-parleurs et une technologie intuitive, y compris un écran tactile de 9 pouces agrandi avec une compatibilité Apple CarPlay et Android AutoMC sans fil ainsi qu’un chargeur sans fil pour téléphone intelligent.
Les deux nouvelles couleurs audacieuses améliorent l’apparence de la Civic à hayon 2025, notamment les couleurs solaire argent métallisé et gris urbain nacré.
La conception intérieure simple et épurée de l’habitacle Civic a également été rafraîchie. Un habitacle de couleur grise est maintenant disponible pour certaines couleurs extérieures de version Sport hybride. Tous les modèles de Civic viennent avec des ports USB-C de série à l’avant.
Performance de sécurité améliorée
Compte tenu de l’approche Honda de longue date de « Sécurité pour tous », un engagement à faire progresser la sécurité pour tout le monde qui partage la route, la 11e génération de Civic est un chef de file en matière de sécurité dans la catégorie des compactes, grâce aux technologies avancées de la sécurité active et passive qui sont de série sur chaque Civic.
La gamme de technologies Honda SensingMD avec technologies de pointe en matière de sécurité et d’assistance au conducteur est de série sur tous les modèles Civic, avec une performance de sécurité améliorée pour 2025. Cela comprend un système de visibilité amélioré pour les motocyclettes et les vélos du système de freinage atténuant les collisions (Collision Mitigation Braking SystemMC) (CMBSMC) avec détection des piétons, et une sensation plus douce et plus naturelle pour les fonctions comme le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et le système d’aide au respect des voies (LKAS). L’alerte de collision avant et l’atténuation de sortie de route (RDM) intégrant l’avertissement de sortie de voie (LDW) sont également de série. Et l’information d’angle mort avec alerte de trafic transversal arrière est maintenant de série dans l’ensemble de la gamme de Civic à hayon.
Chaque Civic vient avec la structure de carrosserie à compatibilité avancée brevetée (ACEMC) de Honda conçue pour protéger les occupants du véhicule dans toutes sortes de collisions frontales, ainsi que des systèmes de retenue supplémentaire avancés.
Les coussins gonflables avant pour conducteur et passager de la Civic ont été conçus pour réduire la probabilité de blessures dues à un traumatisme cérébral grave associé à des collisions d’angle frontal. Le coussin gonflable avant du conducteur utilise une structure innovante en forme de beigne pour supporter la tête afin de réduire la rotation. Le coussin gonflable avant côté passager utilise une conception à trois chambres avec deux chambres extérieures conçues pour obtenir un résultat semblable. Tous les modèles Civic se caractérisent par des prétendeurs de ceinture de sécurité avant et des coussins gonflables pour genoux du conducteur et du passager avant et des rideaux gonflables latéraux.
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À propos de Honda Canada
Honda Canada Inc. a été fondée en 1969 et est la société mère des marques de véhicules Honda et Acura au Canada. Depuis 1986, la société a produit des moteurs Honda et plus de 10 millions de voitures et de camions légers dans ses installations de fabrication d’Alliston, en Ontario, où sont présentement fabriqués les Honda Civic et Honda CR-V. Honda Canada a investi plus de 6,5 milliards de dollars au Canada, et chaque année elle dépense plus de 3 milliards de dollars en biens et services auprès de fournisseurs canadiens. Depuis sa création, Honda Canada a vendu plus de cinq millions de voitures automobiles et de camions légers de marques Honda et Acura au Canada par l’entremise d’un réseau des concessionnaires de plus de 280 concessions partout au pays. Pour plus d’informations, veuillez consulter www.hondacanada.ca.
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i. Le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) exclut la taxe, l’immatriculation, l’enregistrement, les frais de destination de 1 830 $ et les options. Les prix peuvent varier selon les concessionnaires.
ii. Le prix de vente comprend les frais de transport et d’IPL de 1 830 $; les frais de climatiseur de 100 $; les frais réglementaires (jusqu’à 75 $); ainsi que tous les autres frais applicables, les frais en impôts et en obligations (qui peuvent varier en fonction de la région ou du concessionnaire). Le prix du véhicule ne s’applique pas aux clients de location ou de financement de véhicule. Les frais d’immatriculation, les assurances, les frais d’enregistrement et les taxes de vente applicables sont en sus. Le concessionnaire peut vendre à un prix moindre. Une commande/reprise du concessionnaire peut être nécessaire (mais peut ne pas être disponible dans tous les cas). Le prix du véhicule correspond à la date de publication actuelle et pourrait être sous réserve de modification.
iii. Selon les cotes de consommation de l’agence de protection environnementale américaine (EPA) pour 2025; utilisé à des fins de comparaison seulement; votre cote de consommation peut varier en fonction de vos habitudes de conduite, de l’entretien de votre véhicule, des conditions de conduite, de l’ensemble/l’état du bloc-batterie et d’autres facteurs.
