- Le CR-V, entièrement redessiné, établit un nouveau point de référence pour les VUS compacts avec un style audacieux, un espace, un confort et des performances accrus.
- Le nouveau modèle hybride, qui sera vendu au Canada pour la première fois, présente un style plus audacieux et un nouveau système hybride pour une expérience de conduite plus sportive.
- Le CR-V offre une valeur exceptionnelle avec un PDSF de départ de 34 790 $.
- Honda of Canada Mfg. est la principale usine de fabrication de CR-V en Amérique du Nord.
Le tout nouveau Honda CR-V 2023 est maintenant disponible pour la prévente chez les concessionnaires Honda et fera son entrée au Canada cet automne.
La 6e génération du VUS le plus vendu de Honda est encore plus attrayante grâce à la version hybride Touring Hybrid, une première au Canada, qui se positionne au sommet de la gamme de CR-V, ainsi que trois versions turbocompressées : LX, Sport et EX-L. Tous les CR-V se caractérisent par un extérieur robuste et sophistiqué, un intérieur sportif et moderne et une expérience de conduite plus émotionnelle, aventureuse et amusante.
« Le CR-V a toujours été un leader du segment et joue un rôle crucial dans notre gamme, a déclaré Steve Hui, vice-président adjoint de Honda Canada. Maintenant, avec un nouveau modèle hybride fabriqué et vendu au Canada, le tout nouveau CR-V établit une fois de plus la référence en matière de sécurité, de technologie, de conception et de performance et, surtout, c’est le CR-V le plus agréable à conduire qui soit. »
Prix et cote de consommation du Honda CR-V 2023
|
Version |
Transmission |
PDSF1 |
PDSF plus 1 950 $ de frais de destination2 |
Cote de kilométrage3 |
|---|---|---|---|---|
|
LX (2RM) |
1,5T/CVT |
34 790 $ |
36 740 $ |
8,4/7,1/7,8 |
|
LX (traction intégrale) |
1,5T/CVT |
37 590 $ |
39 540 $ |
9,1/7,6/8,4 |
|
Sport (traction intégrale) |
1,5T/CVT |
41 490 $ |
43 440 $ |
9,1/7,6/8,4 |
|
EX-L (traction intégrale) |
1,5T/CVT |
43 390 $ |
45 340 $ |
9,1/7,6/8,4 |
|
Touring Hybrid (traction intégrale) |
Hybride |
48 890 $ |
50 840 $ |
6,0/6,9/6,4 |
Caractéristiques et valeur exceptionnelles
Le CR-V LX (34 790 $) est équipé d’un moteur turbocompressé de 1,5 litre avec VTECMD amélioré et d’une boîte de vitesses automatique à variation continue (CVT) qui a été réajustée pour offrir une meilleure réaction. Il en résulte un fonctionnement souple et réactif, un raffinement accru, de meilleures performances en matière d’émissions et une puissance de 190 chevaux-vapeur à 6 000 tr/min (SAE net). Son couple maximal de 242,7 N·m (179 lb·pi) (SAE net) s’étend de 1 700 à 5 000 tr/min, atteignant 300 tr/min plus tôt qu’auparavant pour une sensation de réactivité accrue.
Un nouveau système audio facile à utiliser avec écran tactile de 7 po est offert de série et compatible avec Apple CarPlayMD et Android AutoMC, avec des boutons physiques pour le volume et la syntonisation, et une structure de menu simplifiée. Les sièges avant chauffants, le groupe d’instruments numérique partiel, le contrôle automatique de la température à deux zones, système d'accès avec clé à proximité et bouton de démarrage, les rétroviseurs extérieurs chauffants, les phares à DEL et les roues de 17 po sont également de série.
Pour une expérience de conduite plus sportive, le CR-V Sport 2023 (41 490 $) est équipé du moteur à 4 cylindres turbocompressé de 1,5 litre et d’un style encore plus audacieux qui comprend des accents extérieurs noir lustré et des roues de 18 po noir berlina. À l’intérieur, un pommeau de vitesses gainé de cuir et un volant de direction chauffant gainé de cuir sont de série.
Le CR-V EX-L (43 390 $) est également équipé du moteur à 4 cylindres turbocompressé de 1,5 litre et reprend l’équipement du LX avec des sièges en cuir et un écran tactile de 9 po de série avec un bouton de volume physique, la compatibilité sans fil Apple CarPlayMD et Android AutoMC et un menu simplifié. La recharge sans fil de 15 W compatible avec les téléphones intelligents Qi et un système audio amélioré à huit haut-parleurs sont également de série.
À 48 890 $, le CR-V Touring Hybrid se situera au sommet de la gamme. Représentant une étape clé dans la stratégie d’électrification de Honda, le Touring Hybrid dispose d’un nouveau groupe motopropulseur hybride plus puissant avec un moteur à 4 cylindres raffiné à cycle Atkinson de 2,0 L. La puissance combinée du système est de 204 ch, tandis que le couple combiné est de 334,9 N·m (247 lb·pi). Le Touring Hybrid est également équipé de série d’une traction intégrale et de roues et pneus plus grands de 19 po. À l’intérieur, une nouvelle chaîne sonore haut de gamme Bose à 12 haut-parleurs avec la technologie Bose Centerpoint et le traitement numérique du signal SurroundStage a été conçue sur mesure pour offrir une expérience d’écoute optimale à tous les passagers, quelle que soit leur position. Système de navigation Honda relié par satellite (Honda Satellite-Linked Navigation SystemMC) et la fonction de point d’accès sans fil Wi-Fi sont également de série.
Chaque CR-V 2023 bénéficie d’améliorations importantes au niveau de la carrosserie, du châssis et du groupe motopropulseur, des technologies de sécurité et d’un raffinement général de la conduite. Une version actualisée de la traction intégrale en temps réel (AWD) de Honda avec système de contrôle intelligent (Intelligent Control SystemMC) est disponible sur toutes les versions et est proposée de série sur les modèles Sport, EX-L et Touring. Pour le CR-V de sixième génération, le système de traction intégrale en temps réel (AWD) en temps réel est plus silencieux et peut désormais envoyer jusqu’à 50 % du couple moteur aux roues arrière, ce qui améliore les performances de maniabilité ainsi que la gestion de la traction en conditions glissantes. Un nouveau système de limiteur de vitesse en descente améliore les capacités hors route du CR-V.
Les conducteurs peuvent également personnaliser leur expérience de conduite en fonction des conditions grâce à trois modes de conduite : Normal, Econ et un nouveau mode Snow (neige) qui maximise la traction et les performances sur des chaussées enneigées et glissantes. Le modèle Touring Hybrid offre un nouveau mode Sport, pour une expérience de conduite encore plus captivante.
De plus, tous les CR-V 2023 sont équipés de série de la suite complète de technologies d’assistance au conducteur Honda SensingMD, qui comprend le système d’assistance dans les embouteillages et une sensation plus douce et plus naturelle pour les fonctions telles que le régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) et le système d’aide au respect des voies (LKAS). Un rappel de siège arrière et un rappel de ceinture de sécurité arrière sont également nouveaux et de série pour toute la gamme.
Vous trouverez des détails supplémentaires sur le tout nouveau Honda CR-V 2023 ici.
Fabrication du CR-V
Le nouveau CR-V de 6e génération sera fabriqué dans quatre usines en Amérique du Nord*, incluant Honda of Canada Mfg. (HCM) à Alliston, en Ontario qui est la principale usine de fabrication du CR-V. Le CR-V sera aussi fabriqué aux usines d’East Liberty Auto en Ohio et à l’usine Indiana Auto, pour poursuivre l’engagement de Honda datant de 40 ans de fabriquer des produits à proximité de ses clients. Depuis 2006, Honda a fabriqué plus de 5 millions de CR-V en Amérique du Nord. HCM a débuté la fabrication du CR-V en 2012 et fabriquera son 2 millionième CR-V cette année.
* À l’aide de pièces provenant du marché intérieur et mondial.
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À propos de Honda Canada
Honda Canada Inc. a été fondée en 1969 et est la société mère des marques de véhicules Honda et Acura au Canada. Depuis 1986, la société a produit des moteurs Honda et près de 10 millions de voitures et de camions légers dans ses installations de fabrication d’Alliston, en Ontario, où sont présentement fabriqués les Honda Civic et Honda CR-V. Honda Canada a investi plus de 6,5 milliards de dollars au Canada, et chaque année elle dépense près de 3 milliards de dollars en biens et services auprès de fournisseurs canadiens. Depuis sa création, Honda Canada a vendu plus de cinq millions de voitures automobiles et de camions légers de marque Honda et Acura au Canada par l’entremise d’un réseau de plus de 280 concessionnaires partout au pays. Pour de plus amples renseignements, veuillez visiter www.hondacanada.ca.
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1. Le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) exclut la taxe, la plaque, l’enregistrement, les frais de destination de 1 950 $ et les options. Les prix peuvent varier selon les concessionnaires.
2. PDSF plus frais de destination de 1 950 $, excluant la taxe, la plaque, l’enregistrement et les options. Les prix peuvent varier selon les concessionnaires.
3. Selon les cotes de consommation de l’EPA pour 2023; utilisez à des fins de comparaison seulement; votre kilométrage peut varier en fonction de vos habitudes de conduite, de l’entretien de votre véhicule, des conditions de conduite et d’autres facteurs.
4. Puissance motrice totale du système (ISO net) au maximum, puissance concurrente des deux moteurs électriques et du moteur à essence.
