GROUPE MOTOPROPULSEUR |
EX |
HYBRIDE SPORT |
HYBRIDE TOURING |
Moteur VTEC de 1,5 litre à 4 cylindres à DACT, turbocompresseur et injection directe et à 16 soupapes |
• |
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Moteur de 2,0 litres à 4 cylindres à DACT, injection directe et à 16 soupapes |
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• |
• |
Puissance motrice (ch à tr/min)1 |
192 à 6 000 |
146 à 6 100 |
146 à 6 100 |
Puissance du moteur électrique (ch à tr/min)1 |
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181 à 5 000-8 000 |
181 à 5 000-8 000 |
Puissance motrice combinée1 |
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204 |
204 |
Couple moteur (lb-pi à tr/min)1 |
192 à 1 700-5 000 |
134 à 4 500 |
134 à 4 500 |
Couple moteur combinée (lb-pi à tr/min)1 |
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247 à 0-2 000 |
247 à 0-2 000 |
Cylindrée (cc) |
1 498 |
1 993 |
1 993 |
Émissions |
Niveau 3 Catégorie 30 |
Niveau 3 Catégorie 30 |
Niveau 3 Catégorie 30 |
Alésage et course (mm) |
73 x 89,5 |
81 x 97 |
81 x 97 |
Taux de compression |
10,6 à 1 |
13,9 à 1 |
13,9 à 1 |
Système Eco AssistMC |
• |
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Système Eco GuideMC |
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• |
• |
Système d'accélérateur électronique (Drive-by-Wire Throttle SystemMC) |
• |
• |
• |
Fonction d'arrêt au ralenti |
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Type de carburant recommandé |
Ordinaire |
Ordinaire |
Ordinaire |
TRANSMISSION |
EX |
HYBRIDE SPORT |
HYBRIDE TOURING |
Transmission à variation continue (CVT) |
• |
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Transmission à variation continue à commande électronique (E-CVT) |
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• |
• |
Bouton mode ECON |
• |
• |
• |
Bouton mode de conduite Normal, Sport et Individuel |
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• |
• |
Traction avant |
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• |
• |
Sélecteurs de décélération sur le volant |
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• |
• |
BATTERIE |
EX |
HYBRIDE SPORT |
HYBRIDE TOURING |
Batterie lithium-ion |
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• |
• |
CHÂSSIS |
EX |
HYBRIDE SPORT |
HYBRIDE TOURING |
Roues de 17 po en alliage d'aluminium |
• |
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Roues de 19 po en alliage d'aluminium |
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• |
• |
Pneus toutes saisons |
P225/50 R17 94V |
P235/40 R19 96V |
P235/40 R19 96V |
Réservoir de carburant sans bouchon |
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Frein à main électronique avec retenue automatique |
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• |
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Direction à crémaillère à assistance électrique (EPS) |
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Suspension avant de type MacPherson |
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Suspension arrière indépendante à articulations multiples |
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• |
Freins assistés ventilés à l'avant, à disque plein à l'arrière |
• |
• |
• |
Assistance aux virages, d'une extrémité à l'autre |
2,7 |
2,7 |
2,7 |
Barres stabilisatrices – avant et arrière (mm) |
27,0/16,0 |
27,2/16,5 |
27,2/16,5 |
Pneu de secours temporaire |
• |
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Trousse de réparation de pneus |
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• |
• |
CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ ACTIVE |
EX |
HYBRIDE SPORT |
HYBRIDE TOURING |
Freins antiblocage (ABS) aux 4 roues2 |
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• |
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Feux de route automatiques |
• |
• |
• |
Système de freinage à réduction d'impactMC (CMBSMD)2 (HS*) |
• |
• |
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Répartition électronique de la puissance de freinage (EBD) |
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• |
Système d'alerte de collision avant (FCW)2 (HS*) |
• |
• |
• |
Assistance au départ en pente2 |
• |
• |
• |
Système d'avertissement de sortie de voie (LDW)2 (HS*) |
• |
• |
• |
Système d'atténuation de sortie de voie (RDM)2 (HS*) |
• |
• |
• |
Système de reconnaissance des panneaux de signalisation (HS*) |
• |
• |
• |
Assistance à la stabilité du véhicule2 (VSAMD) avec traction asservie |
• |
• |
• |
HS*=Fait partie des caractéristiques de sécurité et d'aide à la conduite Honda SensingMD. |
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CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ PASSIVE |
EX |
HYBRIDE SPORT |
HYBRIDE TOURING |
Ceintures de sécurité à 3 points avec système de tension automatique (à l'avant) |
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• |
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Structure de carrosserie à compatibilité avancée de nouvelle générationMC (ACEMC) |
• |
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Serrures de sécurité à l'arrière pour enfants |
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Système de coussin gonflable i-SRS (avant) |
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• |
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Coussins gonflables aux genoux des côtés conducteur et passager |
• |
• |
• |
Coussins gonflables latéraux à l'arrière |
• |
• |
• |
Système de réponse d'urgence automatique HondaLinkMC Assist2,3,4 |
• |
• |
• |
Rideaux gonflables latéraux avec capteurs de renversement |
• |
• |
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Coussins gonflables latéraux SmartVentMC |
• |
• |
• |
Fixations à ancrage inférieur et courroies pour siège d'enfant (LATCH) |
• |
• |
• |
TECHNOLOGIES D'AIDE À LA CONDUITE |
EX |
HYBRIDE SPORT |
HYBRIDE TOURING |
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)2 avec réglage à faible vitesse (HS*) |
• |
• |
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Système d'assistance au franchissement involontaire de ligne (LKAS)2 (HS*) |
• |
• |
• |
Système d'information d'angle mort2 avec système d'alerte de trafic transversal arrière2 |
• |
• |
• |
Système d'alerte de trafic transversal arrière2 |
• |
• |
• |
Système de contrôle du freinage à basse vitesse |
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• |
Aide à la conduite en embouteillage2 (HS*) |
• |
• |
• |
HS*=Fait partie des caractéristiques de sécurité et d'aide à la conduite Honda SensingMD. |
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CARACTÉRISTIQUES EXTÉRIEURES |
EX |
HYBRIDE SPORT |
HYBRIDE TOURING |
Poignées de porte de couleur assortie |
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• |
• |
Rétroviseurs extérieurs chauffants électriques de couleur assortie |
• |
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Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants avec indicateurs de virage à DEL Intégrés |
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Noir |
De couleur assortie, avec inclinaison en marche |
Rétroviseurs repliables |
• |
• |
• |
Garniture d'admission de pare-chocs avant |
De couleur assortie |
Noir mat |
Peint argent |
Essuie-glaces avant dégivrants |
• |
• |
• |
Système d'obturation de calandre (haut) |
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• |
• |
Antenne aileron de requin |
De couleur assortie |
Noir |
De couleur assortie |
Aileron arrière |
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• |
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Feux de jour à DEL |
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Garde-boue avant |
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• |
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Feux de freinage à DEL |
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Feux arrière à DEL |
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Toit ouvrant électrique muni d'un dispositif d'inclinaison à un bouton |
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• |
• |
Phares à DEL automatiques (feux de route et de croisement) |
• |
• |
• |
Indicateurs de virage avant à DEL |
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Essuie-glaces avec détecteur de pluie |
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• |
Essuie-glaces à balayage intermittent variable |
• |
• |
|
CONFORT ET COMMODITÉ |
EX |
HYBRIDE SPORT |
HYBRIDE TOURING |
Compteur avec écran couleur TFT de 10,2 po avec DII |
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Pare-brise acoustique |
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Système actif d'annulation du bruit (ANC) |
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Système d'avertissement acoustique (AVAS) |
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Système de surveillance du conducteur2 |
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Système de climatisation automatique bizone avec filtration d'air |
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• |
• |
Rétroviseur à gradation automatique |
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Éclairage du compartiment à bagages |
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• |
Console centrale et compartiment de rangement |
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Miroirs de pare-soleil illuminés du conducteur et du passager avant |
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Pochette dans le dossier du siège passager avant |
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Système mains libres (HandsFreeLinkMC) et interface de téléphone sans fil BluetoothMD bilingue2,3 |
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Affichage tête haute |
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Capteurs de la distance de stationnement avant et arrière de couleur assortie |
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Lampes de lecture |
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Caméra de recul multiangle2 avec affichage dynamique des indications |
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Clignotants momentanés |
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Serrures des portes électriques |
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Glaces électriques avec touche d'abaissement et de relèvement automatique des glaces avant |
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Système d'accès avec clé à proximité et bouton de démarrage |
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Assistance à l'ouverture du coffre |
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• |
Bouche de ventilation dans la console arrière |
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Accoudoir du siège arrière avec porte-gobelet |
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• |
Démarreur à distance |
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Aide-mémoire d'entretien (Maintenance MinderMC) |
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Commandes montées sur le volant (régulateur de vitesse, commandes audio, téléphone, DII) |
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• |
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Système de sécurité |
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Système antivol immobilisateur (localisation de véhicule volé/immobilisateur à distance) |
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• |
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Système de verrouillage automatique des portières |
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• |
Recharge sans fil |
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Colonne de direction inclinable et télescopique |
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• |
Réglages personnalisés du conducteur (2 utilisateurs) |
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Pédales sport avec garnitures en aluminium |
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• |
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Trouver mon véhicule/localisation de véhicule |
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• |
• |
SIÈGES ET GARNITURES |
EX |
HYBRIDE SPORT |
HYBRIDE TOURING |
Mémoire de position du siège du conducteur |
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Siège conducteur à 8 réglages électriques incluant le support lombaire à 2 réglages électriques |
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• |
Dossier arrière divisé 60/40 rabattable |
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Siège passager à 4 réglages manuels |
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• |
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Siège passager à 4 réglages électriques |
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• |
Sièges avant chauffants |
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• |
• |
Sièges arrière chauffants (places extérieures seulement) |
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Volant gainé de cuir chauffant |
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Volant en uréthane à 3 branches |
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Sièges garnis de cuir perforé |
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Sièges garnis de tissu sport |
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Assises de siège en tissu |
• |
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Sièges avant ventilés |
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• |
DIVERTISSEMENT |
EX |
HYBRIDE SPORT |
HYBRIDE TOURING |
Système audio sur affichage de 7 po2 avec 8 haut-parleurs |
• |
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Système audio sur affichage de 12,3 po2 avec 8 haut-parleurs |
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• |
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Système audio BOSEMD Premium sur affichage de 12,3 po2 avec 12 haut-parleurs |
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• |
Systèmes de communication Apple CarPlayMD2,3 / Android AutoMC2,3 |
Câblé |
Câblé/sans fil |
Câblé/sans fil |
Amazon Alexa Built-In2,4,5 |
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• |
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Google Automotive Services6 (GAS) – Google Maps, Assistant Google, Google Play |
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• |
HondaLinkMC2,3,7 |
• |
• |
• |
Services par abonnement HondaLinkMC2,3,7 |
• |
• |
• |
Navigation de bord8 |
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HD RadioMC9 |
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• |
Port USB de charge avec connectivité de données3, devant |
USB-C |
USB-C |
USB-C |
Port USB de charge avec connectivité de données3 à l'arrière |
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• |
Mises à jour logicielles OTA (module de commande électronique) |
• |
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Mises à jour logicielles OTA (module de commande électronique infodivertissement) |
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• |
• |
SiriusXMMC10 |
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• |
Connectivité Wi-Fi alimentée par un modem3 |
• |
• |
• |
COTE DE CONSOMMATION11 (L/100 KM) |
EX |
HYBRIDE SPORT |
HYBRIDE TOURING |
Transmission à variation continue (CVT) (ville/autoroute/combiné) |
8,1/6,4/7,3 |
ND |
ND |
Transmission à variation continue à commande électronique (E-CVT) (ville/autoroute/combiné) |
ND |
5,0/5,7/5,3 |
5,0/5,7/5,3 |
DIMENSIONS |
EX |
HYBRIDE SPORT |
HYBRIDE TOURING |
Volume utilitaire (l) |
473 |
473 |
473 |
Poids à vide (kg) |
1 493 |
1 582 |
1 606 |
Réservoir de carburant (l) |
56 |
48,5 |
48,5 |
Garde au sol – sans chargement/plein chargement (mm) |
134/110 |
134/110 |
134/110 |
Dégagement à la tête – avant/arrière (mm) |
953/944 |
953/944 |
953/944 |
Hauteur (mm) |
1 449 |
1 449 |
1 449 |
Dégagement aux hanches – avant/arrière (mm) |
1 408/1 408 |
1 408/1 408 |
1 408/1 408 |
Dégagement aux jambes – avant/arrière (mm) |
1 074/1 037 |
1 074/1 037 |
1 074/1 037 |
Longueur (mm) |
4 971 |
4 971 |
4 971 |
Volume de l'habitacle (l) |
2 911 |
2 911 |
2 911 |
Dégagement aux épaules – avant/arrière (mm) |
1 470/1 436 |
1 470/1 436 |
1 470/1 436 |
Voie – avant/arrière (mm) |
1 600/1 600 |
1 590/1 613 |
1 590/1 613 |
Rayon de braquage (m) |
5,8 |
5,8 |
5,8 |
Empattement (mm) |
2 830 |
2 830 |
2 830 |
- Les calculs de la puissance motrice et du couple respectent la SAE nette, révisée en août 2004, procédures SAE J1349.
- Aucune des caractéristiques décrites ne vise à remplacer la responsabilité du conducteur à faire preuve d'une grande prudence lorsqu'il conduit. Les conducteurs ne devraient pas tenir en main des appareils ou manipuler certaines fonctions du véhicule à moins qu'ils puissent le faire de manière légale et sécuritaire. Certaines caractéristiques présentent des limites technologiques. Pour de plus amples renseignements au sujet des caractéristiques, des limites et des restrictions, veuillez visiter le www.honda.ca/desistement et consulter le manuel du conducteur de votre véhicule.
- Compatible uniquement avec certains appareils et systèmes d'exploitation. Le fonctionnement dépend de : 1. la réception d'un signal satellite GPS, des données cellulaires disponibles ou de la connexion vocale ou 2. la connexion au point d'accès sans fil intégré au véhicule, si applicable. Des frais peuvent s'appliquer (y compris le forfait de données, des frais d'itinérance ou les autres frais facturés par votre fournisseur de services de communication sans fil).
- Le fonctionnement nécessite qu'un téléphone cellulaire soit jumelé au véhicule. Le fonctionnement dépend de la disponibilité d'une connexion vocale et/ou des données cellulaires ainsi que de la réception d'un signal satellite GPS.
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- L'abonnement à HondaLinkMC est requis. Les véhicules dotés d'un système HondaLinkMC offrent une période d'essai gratuite d'une durée limitée, après quoi des frais et des taxes s'appliqueront afin de conserver l'abonnement. La disponibilité de certains réseaux satellites GPS ou cellulaires est requise pour le bon fonctionnement de HondaLinkMC. Des interruptions de service peuvent se produire et des mises à niveau du système du véhicule peuvent être nécessaires si la disponibilité du réseau cellulaire est compromise. Certaines restrictions peuvent s'appliquer. Pour de plus amples renseignements au sujet du système HondaLinkMC, veuillez consulter les pages www.honda.ca/hondalinkfr et www.honda.ca/confidentialite.
- La base de données routières couvre les régions métropolitaines principales du Canada et des 48 États contigus des États-Unis.
- La couverture varie en fonction des marchés.
- Disponible uniquement dans certaines régions. Inclut une période d'essai gratuite d'une durée de trois mois.
- La consommation de carburant estimée est basée sur la méthode d'essais à 5 cycles du gouvernement du Canada. La consommation de carburant réelle peut varier en fonction de vos habitudes de conduite et d'autres facteurs. À utiliser à des fins de comparaison seulement. Pour de plus amples renseignements au sujet de la méthode d'essai à cinq cycles, visitez le http://vehicules.rncan.gc.ca.