La toute nouvelle Honda Civic Si 2022 s’apprête à défendre son titre de hautes performances abordables

• La Civic Si établit une nouvelle norme pour les berlines compactes sport grâce à un style révisé, un moteur turbocompressé amélioré, une boîte de vitesses manuelle avec ajustement des régimes de série, un différentiel à glissement limité et une tenue de route plus précise.
• Le nouvel intérieur sportif haute technologie comprend des sièges sport spécifiques à la Si, des éléments contrastants rouges captivants, un écran tactile couleur HD de 9 pouces et une chaîne audio BoseMD haut de gamme.
• La Civic Si est une icône de performance qui offre aux jeunes passionnés de conduite de hautes performances abordables depuis quatre décennies.
• Fièrement construite au Canada.

Grâce à sa nouvelle conception excitante, ses performances dynamiques améliorées et son caractère de conduite encore plus engageant, la toute nouvelle Honda Civic Si 2022 fera une entrée remarquée dans les salles d'exposition d'ici la fin de l'année, prête à accueillir une nouvelle génération d'amateurs de conduite.

Cette nouvelle Civic Si 2022, présentée comme la plus maniable, la mieux équipée et la plus amusante à conduire de tous les temps est fièrement construite par Honda of Canada Mfg. à Alliston, en Ontario, et son prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF)1 est de 33 150 $ (excluant les frais de transport et d'IPL de 1 700 $).

Prix et cotes d'économie de carburant de la Civic Si 2022

Une nouvelle référence pour les berlines compactes sportives

Depuis son lancement il y a 35 ans, la Civic Si offre aux jeunes passionnés de conduite des performances supérieures et abordables. S'appuyant sur la Civic berline de 11e génération, leader de sa catégorie, la Civic Si 2022 perpétue cette tradition avec un moteur 4 cylindres de 1,5 litre VTECMD à haut rendement, une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec ajustement des régimes, un différentiel à glissement limité et une suspension sport. Son système de modes de conduite comprend les modes Normal, Sport et un nouveau mode Individuel qui permet au conducteur de personnaliser son expérience de conduite.

Retravaillé afin d'offrir des courbes de puissance nettement plus larges, le moteur délivre désormais son couple maximal de 192 lb-pi (SAE net) entre 1 800 et 5 000 tr/min, soit 300 tr/min plus tôt que la génération précédente. Les performances sont également étendues au sommet du tachymètre avec plus de puissance maintenue entre son pic de puissance de 200 chevaux (SAE nette) à 6 000 tr/min et son limiteur de régime à 6 500 tr/min. Un nouveau volant d'inertie à masse unique, plus léger, donne au moteur turbocompressé une réponse plus vive en accélération pour une expérience encore plus sportive.

La boîte de vitesses manuelle à 6 rapports de série de la Si a été repensée pour offrir une meilleure sensation de changement de vitesse et des courses écourtées de 10 %. Pour la première fois, la Civic Si est équipée d'un système d'ajustement des régimes provenant de la Civic Type R. En tant que véritable véhicule pour les passionnés, la Si est exclusivement proposée avec trois pédales et un levier de vitesses.

Afin de maximiser la tenue de route, la qualité de conduite et le plaisir de conduire de la Si, sa suspension a été entièrement revue avec des ressorts plus rigides, des amortisseurs plus fermes, des bagues plus rigides et des barres antiroulis plus épaisses. Les mises à jour du système de direction améliorent considérablement les sensations de conduite.

Les éléments de conception sportive propres à la Civic Si lui confèrent plus de caractère, tandis que les aides aérodynamiques fonctionnelles améliorent les performances. Une calandre sportive en nid d'abeille fait écho à la garniture élaborée en nid d'abeille de l'habitacle. La nouvelle conception du pare-chocs avant supérieur de la Si est plus imposante et son pare-chocs arrière a été remodelé pour révéler deux sorties d'échappement ovales surdimensionnées.

Un aileron arrière noir lustré monté sur le couvercle du coffre augmente la déportance pour améliorer la stabilité à haute vitesse. La Civic Si est également dotée d'une garniture extérieure en noir lustré sur les rétroviseurs et le contour des glaces. Une peinture orange flamboyant nacré exclusive à la Si est livrable et de grandes jantes en alliage de 18 pouces à 10 rayons, revêtues d'un fini noir mat spécifique à la Si, sont offertes de série.

À l'intérieur, la Civic Si est équipée de nouveaux sièges sport à stabilisation du corps exclusifs à la Si avec des appuie-tête intégrés et des supports latéraux plus prononcés pour les épaules et les cuisses. Les éléments contrastants rouges accrocheurs de la garniture de planche de bord en nid d'abeille métallique caractéristique de la Civic sont assortis aux surpiqûres contrastantes du volant, des portes, de la console, du soufflet de levier de vitesses et du pommeau de levier de vitesses en aluminium gainé de cuir. Les pédales sport sont incluses de série.

La Civic Si la plus avancée sur le plan technologique à ce jour dispose d'un nouvel affichage numérique de tableau de bord de 10 pouces, d'un écran tactile couleur HD de 9 pouces et de l'intégration sans fil d'Apple CarPlay® et d'Android AutoMC. Une nouvelle chaîne audio Bose haut de gamme à 12 haut-parleurs est proposée de série. Dotée de la technologie Bose Centerpoint 2 et du traitement numérique du signal SurroundStage, il s'agit de la meilleure chaîne audio de l'histoire de la Civic Si.

La Civic Si bénéficie également de la technologie de sécurité de pointe introduite avec la 11e génération de la gamme Civic qui comprend des coussins gonflables avant pour le conducteur et le passager de nouvelle génération, ainsi que des coussins gonflables latéraux arrière de série. De plus, la Si bénéficie de la suite étendue de technologies de sécurité et d'assistance au conducteur Honda SensingMD qui ajoute de nouvelles fonctions, telles que la reconnaissance des panneaux de signalisation et la surveillance de l'attention du conducteur.

Un rappel des sièges arrière et un rappel des ceintures de sécurité arrière sont nouveaux et offerts de série sur toute la gamme. Toutes les versions de la Civic, y compris la Si, sont dotées d'une structure de carrosserie à compatibilité avancée (ACEMC) améliorée pour une meilleure compatibilité avec les véhicules de plus grande taille.

Plus de détails sur la toute nouvelle Honda Civic Si 2022 sont disponibles ici - https://hondanews.ca/fr-CA/releases/release-4f32a27ba2ad7509bfa642e1160b89c2-all-new-2022-honda-civic-si-brings-the-passionsets-new-benchmark-for-sport-compact-sedans

À propos de Honda Canada
Honda Canada Inc. a été fondée en 1969 et elle est la société mère pour les marques de véhicules Honda et Acura au Canada. Depuis 1986, la société a produit des moteurs et plus de neuf millions de voitures et de camions légers à son usine d'Alliston, en Ontario, où le Honda CR-V et la Civic sont fabriqués. Honda Canada a investi plus de 4,7 milliards de dollars au Canada et elle achète chaque année pour près de 2,1 milliards de dollars de biens et services de fournisseurs canadiens. Honda Canada a vendu plus de 5 millions de voitures et camions légers de marques Honda et Acura au pays. Pour de plus amples renseignements concernant Honda Canada, visitez le site Web www.hondacanada.ca.

# # #

1.Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) excluant les taxes, le permis, l'immatriculation, les frais de transport et d'IPL de 1 700 $ et les options. Les prix des concessionnaires peuvent varier.
2.Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) plus 1 700 $ de frais de transport et d'IPL, excluant les taxes, le permis, l'immatriculation et les options. Les prix des concessionnaires peuvent varier.
3.Basé sur les cotes de consommation de carburant de 2022; à utiliser à des fins de comparaison seulement; votre consommation de carburant variera en fonction de la façon dont vous conduisez et entretenez votre véhicule, des conditions de conduite et d'autres facteurs.